Лепљење филмске машине до-ит-иоурселф: инструкција

Аутомобил може бити другачији - сиви, туп и неупадљив комад гвожђа или, напротив, светла, светла тачка на путу, на незабораван начин, оригинална и јединствена у рукама искусног и талентованог власника. На овај начин власници долазе на различите начине. Неке су ограничене на премазивање машине, други на наношење аирбрусхинга, а други уместо на нову боју потпуно прекривају ауто са самолепљивим филмом. Овај други случај ће се разматрати детаљније.

Аутомобилски омотач винила - шта је то?

Суштина рада лежи у чињеници да су сви делови тела и перје (одбојници, летвице, спојлери) обрађени посебним винил филмом. Без обзира на величину дијела, наноси се као цјелина, без спојева и набора. Рубови су савијени и залијепљени на полеђини или су одрезани на спојевима (према овом принципу, машина се лијепи мат филмом). Комбинација различитих боја може постићи још већу јединственост и незабораван изглед. Такођер је могуће и лијепљење унутрашњости аутомобила, односно његових елемената. То су декоративни панели, пластични прекривачи, облоге. Лијепљење аутомобилског филма, осим чисто естетског аспекта, омогућује вам да сакријете неке дефекте тијела. Огреботине, огреботине, изгорела боја, мали чипс - све то вам омогућава да затворите винил филм. Ово је велики плус.

Вариетиес

Врсте филмова за аутомобил у овом тренутку има много. Они су мат, сјајни, једноставни, глатки и текстурирани, са имитацијом различите површине. Најпопуларнија машина за лепљење царбон филм (имитација текстуре карбонских влакана). Боје боја такође имају стотине нијанси. Сви филмови су самолепљиви, тј. имају на задњој површини композиције затворену подлогу.

Методе и методе примене

Упркос наизглед тешком послу, практикујући на малим детаљима, након стицања искуства, сасвим је могуће да ставите филм на машину својим рукама.

Постоје само два начина примене:

• Суво
• Вет

Прва метода укључује уклањање подлоге и лијепљење филма на жељено мјесто. Ова метода вам омогућава да се брзо залијепите на жељену површину, али захтијева добар мјерач ока и прецизност кретања, јер се љепљени филм у случају грешке не може помакнути без губитка презентације. Другим ријечима, филм се једном лијепи точно тамо гдје је намијењен. Ову методу користе само мајстори. Метода захтева значајно искуство и вештине у филму. У другом случају, као што име каже, као средњи слој се користи течност. Пре лијепљења површина се навлажи сапунастом водом. Захваљујући томе, филм се може померати по површини и чак се откинути пре него што се вода осуши. Због тога овим методом лепљења постаје могуће елиминисати већину сопствених грешака. Овај метод је лакши за употребу и погоднији за почетнике. Недостатак је то што се приликом лијепљења на тај начин испод површине филма појављују многи мјехурићи воде. Они морају бити одвезени до руба траке.

Припрема собе

Посебну пажњу треба обратити на просторију у којој ће се машина омотати. Рад на отвореном није строго препоручен. Улични ваздух садржи честице прашине које могу доћи на припремљену површину аутомобила и адхезивну композицију филма. Након лепљења, они ће формирати мјехуриће који се не могу уклонити. Због тога се машина за лепљење фолија треба изводити само у затвореном простору, иу чистој, са умјереном влажношћу. Посебну пажњу треба посветити расвјети. Машина треба да буде упаљена равномерно, са свих страна, да би се уочили сви могући дефекти лепљења. Такође, треба обратити пажњу на унутрашњу температуру. Минимум - 20 степени Целзијуса. На нижим температурама, филм се неће добро залијепити и неће дуго трајати.

Материјали и алати

Лијепљење строја ручно направљеним филмом захтијева неке алате:

- Скуеегее од пластике и филца. Оба служе за изглађивање филма и уклањање мехурића воде и ваздуха.

- Маказе, велике и мале.

- Канцеларијски нож са заменљивим ломљивим ножевима.

- Маскирна трака.

- Отапало за одмашћивање површине или уклањање вишка љепила (бијели дух је најприкладнији).

- Сушило за косу за загријавање филма. Боље је користити грађевински сушач који ће омогућити већу температуру гријања и бржи рад.

- Мека крпа да би се филм угладио.

- Попрскајте сапунасту воду за наношење на припремљену површину.

Раствор се припрема мешањем 10 делова воде са 1 делом детерџента (течни сапун). Нема смисла навлажити површину обичном водом. Филм се не може померати.

Припрема површине

Плоче каросерије и елементи каросерије треба припремити за лепљење: темељито опрати и осушити. То се може урадити иу аутопраоници иу властитим рукама. У сваком случају, површина прије лијепљења мора се поново обрисати чистом крпом како би се уклониле све зрнце пијеска и прљавштине. Неправилности и удубљења морају се залепити и брусити на равну површину. Дакле, што је површина глаткија, филм ће боље стајати. Такође треба обратити пажњу на места на полеђини панела, где ће се савијени рубови филма држати. Такође морају бити чисте и равне.

Процес пријаве

Лепљење филма почиње са монтажом. Да бисте то урадили, она се наноси на панел, а маскирна трака су означена места могућег савијања ивица. Монтажа је веома битна тачка, јер ако је резање неисправно, сегмент ће бити оштећен. На крају крајева, филм се лијепи у једном комаду, без спојева. Потребни фрагмент се реже са малом маргином. Након постављања површина се одмашћује и поново проверава на одсуство прљавштине и прашине. Подлога је одвојена од филма, а раствор сапуна се наноси на површину која се лијепи прскалицом. Филм се благо залијепи на површину од центра до ивица и заглади у истим правцима. Гумена скуеегеед воде и мјехурићи на рубовима. Филм се постепено изглађује. Неопходно је стално га загријавати, како би се омекшало, а љепило боље ухватило. Када се појави поклопац, филм се може откинути и поново залијепити. Посебну пажњу треба посветити закривљеним површинама. Овде је помоћ сушача посебно потребна. Филм се загрева и протеже се у правом смеру. У том случају потребно је спријечити његово прегријавање, као и деформацију конструкције. Истезање током загревања је посебно приметно када је аутомобил омотан угљеним филмом. Након заглађивања, сви мехурићи ваздуха се коначно доводе до ивица а ивице су савијене, које се загревају и сушилом за косу. Љепљени комад се још једном загрије са сушилом за косу по цијелој површини и обрише крпом. На исти начин се обрађују сви потребни елементи каросерије или унутрашњости кабине.

Ревиевс

Које су предности и недостаци умотавања машине у филм? Рецензије показују да је овај премаз прилично издржљив, не захтијева полирање и нијансу, али је подложан бледењу и старењу. Осим тога, у случају лоше примјене, рубови се љуште и цијели панел се поновно лијепи. Стога, прије такве радикалне промјене у изгледу аутомобила, требате пажљиво одмјерити све предности и мане, као и процијенити властите снаге.

Дакле, смислили смо како да направимо машину за омотавање филма.