Ренаулт Дустер: рецензије купаца. Цроссовер Ренаулт Дустер. Снаге и слабости

Ренаулт као представник приступачних и уједно висококвалитетних аутомобила у 2015. години издао је ажурирани Ренаулт Дустер. Нови аутомобил комбинира и инхерентне предности претходног популарног Ренаулт цроссовер-а, објављеног 2009. године, и потпуно нове предности. Модернизација лидера у сегменту била је без већих промена, али француски инжењери су направили низ успешних нијанси које чине аутомобил удобнијим и пријатнијим за вожњу. Многи потрошачи желе купити управо Дустер. Рецензије су предиспозиције за ово.

Екстеријер

Нови "Ренаулт Дустер" има солиднији и привлачнији изглед. Због мањих детаља, изглед аутомобила је потпуно трансформисан и постаје модернији и светлији. Интересантна решења у боји, као што су каки тонови, постају доступна. Обручи аутомобила су сребрно-црне боје, што је у складу са тамним моделима. Силвери јастучићи за браник а бочни ретровизори који се разликују од боје аутомобила не изгледају тако добро, али чине Ренаулт много мушким. Још неколико детаља који додају агресију новом аутомобилу су живахна решетка, високи размак од тла и модификована оптика. Тело Дустера има велике излазне и излазне углове, што чини тип аутомобила динамичнији је и галванизиран и високо отпоран на корозију.

Ентеријер

Унутрашњост је такође претрпела промене: почевши од новог волана из Логана и завршавајући са новом утичницом за упаљач за путнике на задњим седиштима. Много надограђених делова је додало много поена аутомобилу. Висококвалитетна изолација и нова бртвила за врата повољно разликују ажурирани "Дустер" од свог претходника. Повратне информације од потенцијалних купаца то потврђују.

Дизајнери су успјешно покушали учинити путнике и возача још угоднијим у изложбеном простору, захваљујући чему је Ренаулт купио сједала с издуженим јастуком, гумб сирене се помакнуо до управљачког чворишта, завеса у пртљажнику замијењена је крутом полицом, а навигатор пружа информације о прометним гужвама. Средишња конзола остала је иста као у моделу дорестаилинг. Посебна пажња је посвећена верзији пртљажника на предњим точковима, која држи 475 литара. Погон на сва четири точка може имати само 408 литара, али са спуштеним задњим и предњим седиштима, кубни капацитет достиже 1.636 и 1.570 литара, а такође је могуће и транспортовање предмета дужине 2.7 метара.

Опције ажуриране "Дустер"

Поред тога изглед је ажуриран у "Дустер" конфигурацији. Сада укључују три типа мотора, од којих два раде на бензин: 1.6 с 102 и 2.0 са 135 снага и 1.5 литарски дизел мотор, који нови модел има 110 коњских снага, што је веома релевантни за "добијање" аутомобила.

Као иу прошлости Ренаулта, умјереност апетита постаје карактеристична карактеристика дизел модела. Троши "Дустер" дизел врло економично. У граду, као и раније, аутомобил троши само 7 литара, а на аутопуту - 5. Овај Ренаулт је опремљен ручним мењачем са шест брзина, од којих је први дизајниран за тешке услове вожње. За разлику од претходног модела, „механика“ је постала јаснија током пребацивања.

Два друга типа бензинских мотора имају и ручне и аутоматске мењаче. Тако су инжењери Ренаулта успели да задовоље различите преференције потенцијалних купаца.

Нова основна опрема укључује електричне прозоре за предња седишта и подешавање висине седишта возача. Постоје ваздушни јастуци у колима, централно закључавање и серво управљач.

Тест Дриве "Дустер"

Упркос новом, снажнијем мотору, "Ренаулт Дустер" није стекао динамику у поређењу са претходним моделом. Разлог за то је била нова тежина аутомобила, знатно изнад свог претходника. Прва брзина у аутомобилу служи за посебно тешке дионице пута и представља такозвани редуцирани ред.

Овај аутомобил није погодан за љубитеље брзог старта на зеленом свјетлу. До стотину, аутомобил убрзава полако, траје 12.8 секунди. Нови ручни мењач чини га веома управљивим и динамичним у градском саобраћају, али за време оштрих окрета кола аутомобила.

Резултати тестне вожње

Тест вожња "Дустер" показала је да аутомобил, како се и очекује, савршено савладава све сложене површине, почевши од мртвих градских путева и завршавајући регионалним правцима. Ултра кратка прва брзина у "механици" побољшава кретање на сеоским подручјима са обиљем различитих неправилности. "Ренаулт Дустер" се добро показао на земљаним површинама, натопљеним путевима и бројним рупама. Кочнице аутомобила су веома осетљиве и добро раде чак иу случају дужег пут кочења због временских услова.

У наставку су наведене предности и недостаци аутомобила "Дустер", чији су прегледи власника прикупљени, анализирани и систематизовани у подставке.

Виртуес

Међу многим предностима аутомобила "Ренаулт Дустер" цена је једна од најупечатљивијих предности. Бројне промене и побољшања машине нису утицали на његову вредност. Штавише, ажурирани модел је постао још јефтинији од претходне верзије. Као пример, раније "Дустер" дизел са најскупљом конфигурацијом, чија је цена била око 25.000 долара. На надограђеном "Дустеру" цена је пала на 20.000.

Пространа унутрашњост са удобним седиштима је још једна предност овог цроссовер-а. Француски дизајнери су се потрудили да изглед аутомобила изгледају модерно и удобно.

Дизел "Дустер" је економичан аутомобил који може да потроши до 7 литара у граду и око 5 на аутопуту, што га свакако чини још привлачнијим. Као и он, и остаје одлично решење за путовање по неравном терену.

Недостаци

Они који желе купити нови Ренаулт Дустер требали би сазнати неке недостатке овог модела аутомобила. Власник аутомобила дефинитивно ће се суочити са одређеним неугодностима у вези буџета ове верзије "Дустера". Све пресвлаке у кабини су направљене од искрено јефтиних материјала и врло краткотрајне. Квалитет израде такође оставља много да се пожели, неуједначене пукотине у зглобовима и шкрипава пластика лошег мириса настављају да се појављују.

Многи инструменти су сувише ниски и стога незгодни за рад. У аутомобилу, слабе изолације, можете чути скоро све што се догађа изван аутомобила.

"Дустер": рецензије власника

Власници рецензије о овом аутомобилу су прилично пристојни. Мало људи примети озбиљне недостатке. Наравно, као и сваки други модел.

Што се тиче позитивних аспеката, који разликују купце, они су следећи:

- Патентност. Биг клиренс Спашава се у тешким временским условима у било које доба године.

- Браници су благо уздигнути изнад земље, тако да паркирање није “озлијеђено”. Да, иу ситуацији урбаних неправилности, као што су мртви асфалт или неочишћени снијег, то је од велике помоћи.

- Мала потрошња горива у односу на друге моделе (скретнице).

- Могућност избора не само мењача (аутоматског или механичког), већ и типа мотора (дизел или бензин).

Ако говоримо о недостацима, онда, према потрошачима, они су следећи:

- Цена аута "Дустер". Цена данас је висока због "скакања" рубље.

- Тапацирање у кабини није направљено веома квалитетно, посебно у основној конфигурацији.

- Стална бука, посебно на моделима из прошлих година. Произвођачи тврде да је нова изолација побољшана.

Купци из разних модела бирају "Дустер". Рецензије, наравно, другачије, али колико људи, толико мишљења. Оно што је добро за једног може бити неприхватљиво за другог. Зато, пре него што купите аутомобил, морате се мало провозати и проверити да ли вам је потребно.