Шта ако педала квачила падне? Подешавање педале квачила

Ако педала квачила не успије, немојте паничити. Аутомобил је врло сложен у дизајну, састоји се од великог броја елемената, који нажалост понекад не успијевају. Штавише, узроци кварова су у малим елементима који не утичу значајно на вожњу и озбиљнији. Али не заборавите да чак и наизглед мали проблеми могу довести до веома озбиљних проблема. Штавише, овај ефекат се повећава неколико пута ако дође до квара на путу.

Неочекивани падови на путу

Сви знате да је пут прави изазов за возача. И ако се, поред свега овога, догоди било који квар на аутомобилу, онда особа доживљава још више стреса. У овом чланку желим да разговарам о томе ауто грип који не могу издржати путовања у урбаном циклусу. Понекад се деси да педала не успе. Наравно, можете почети да бринете. Али морате сазнати праве разлоге за овакво понашање, након чега можете закључити да овај квар није озбиљан, можете га исправити на путу, доћи до најближе службе или у вашу кућу. Ако се изненада пали папучица квачила, немојте очајавати, није тешко ријешити овај проблем.

Узроци неуспеха

И сада је вредно размотрити главне разлоге за овај слом. Ви једноставно морате да их знате да бисте утврдили како да поступите. Овај чланак ће размотрити разлоге за квар педале када се притисне. Али морате да знате шта треба да се уради да би се елиминисао овај проблем, како то урадити исправно, и што је најважније - у ком редоследу. Врло често узрок пада папучице је сломљени кабел на врху. А ако се заљубите у педалу квачила, почните тражити разлоге одавде. Важно је напоменути да је ово први и најпопуларнији пробој: педала постаје веома мекана. Проблем можете ријешити за само неколико минута, поготово ако имате “резервни” кабел у пртљажнику. Имајте на уму да је такав мали потрошни материјал увек пожељан за ношење са собом. У пртљажнику увек треба имати зупчасти ремен и алтернатор, затезни ваљак, кључ за то, чак ни филтер за гориво неће оштетити.

Могући недостаци

Али, такође је вредно напоменути да када се дијагностикује или поправља трансмисије аутомобила откривено је много деформисаних и оштећених елемената. Сада је вредно размислити о томе који од њих може бити разлог пада педале квачила. И буквално све може пропасти. Опруге за пригушивање и дијафрагму, кошара квачила погоњени диск, чак и замашњак. Понекад почне да се хвата виљушка квачила. То се често дешава због чињенице да носе бронзане чауре. Ако педала квачила само шкрипи, онда се уопће не брините о томе, само подмажите опругу. Било је случајева када релеасе беаринг отишао доле. Једноставно се разбија на неколико мањих делова и сипа у кућиште радилице. Због тога, папучица квачила постаје мека, погонски и погонски дискови се не отварају. То, наравно, изазива панику.

Дриве цлутцх "класика"

Али шта ако педала квачила падне? ВАЗ-ови класичне серије имају хидраулички погон, а све горе наведено било је релевантно за аутомобиле на предњим точковима који користе кабловски систем за пренос кретања од педале до врха вилице. Међутим, на путевима је још пуно аутомобила, укључујући класичне моделе ВАЗ 2101-2107, у којима се квачило покреће хидрауличним системом. Међу страним аутомобилима може се идентификовати Даевоо Некиа и слични модели. Ако педала изненада почне да пада, највероватније је дошло до елементарног цурења кочионе течности. Због тога је потребно пажљиво прегледати сва црева која повезују главни цилиндар са радним. Могуће је да је ниво толико опао да је ваздух ушао у систем који не дозвољава да достигне нормалан притисак.

Хидраулиц дриве

Могуће је да је опруга педале квачила одлетела, због чега се не враћа у првобитни положај. Често сами троше елементе у цилиндрима. То су метални клипови са о-прстеном, који се временом бришу из сталног утицаја трења. У случају да ваздух изненада уђе у хидраулични систем погона, потребно је извршити пумпање. Да бисте то урадили, одврните фитинг на радном цилиндру, напуните га у експанзионој посуди кочиона течност. Затим морате притиснути педалу квачила тако да је цијели сустав напуњен текућином. На таквим аутомобилима може се уништити и веза између саме педале и главне шипке цилиндра. У овом случају, папучица квачила не ради и механизам не ради. Врло је лако наћи излаз из ове ситуације. Потребно је ставити штап у нормалан положај, а затим га фиксирати пиновима. У најгорем случају, да бисте дошли кући, можете га једноставно умотати у танку жицу.

Стил вожње

Такође је вредно разговарати о стилу вожње. Многи новајлији возачи, као и тзв. Безобзирни, покушавају да покажу своје способности почевши од семафора или једноставно са паркинга са клизањем погонских точкова. Као резултат тога, не само да педала квачила шкрипе од ове, већ се јављају и озбиљнија оштећења. Више или мање искусни возачи то не чине, јер ће такав стил вожње нужно довести до тога да педала квачила почне падати. То се неће десити ускоро, биће потребно неко време, али шанса да ће педала пасти једнака је сто посто. И сада треба да поразговарате о томе како са таквим кваром можете доћи до куће или сервиса.

Како се извући из ситуације

Наравно, ако је неколико стотина метара до одредишта, онда можете једноставно гурнути аутомобил. Али ако се то десило негде на аутопуту, до најближе сервисне станице на десетине километара, онда морате некако изаћи. Главна ствар у овом послу није паника, чак и ако педала квачила падне, сасвим је могуће доћи до одредишта. Све се може поправити, све се поправља, а вашим искуствима само ћете погоршати само себе.

Врло брзо можете доћи до најближе службе, ако проведете неке манипулације. Покушајте да вратите функцију педале квачила. Укључите неутрални пренос, ресетирајте окретаје мотора. У тренутку када полуга падне, потребно је лагано стиснути папучицу гаса. На тај начин можете га мало ослободити. Али ако не можете обновити перформансе квачила, можете користити други начин. Погодан је за случајеве у којима нема више опција. Потребно је скинути мењач и потпуно променити диск квачила или лежај за ослобађање - ово је један од тих случајева.

Други начин вожње без радног квачила

Зауставите мотор, укључите прву брзину. Провјерите ход папучице квачила, ако постоје назнаке када возите да ће "зграбити". Након тога, померајте мотор са стартером да бисте га покренули. Наравно, без радног квачила, стартер ће почети да гура аутомобил напред. Оптерећење на електричном мотору се повећава неколико пута, тако да се на тај начин не заносите, јер можете нарезати намотаје стартера. У овом случају, потребно је прећи са једне на другу брзину нешто другачије. Ако сте кренули од прве брзине, морате "гурати" цијело возило на њега, затим отпустити плин и помјерити полугу у положај који одговара неутралној брзини. Тек тада се може укључити друга брзина. Слично томе, прелазак на вишу брзину. Наравно, мало је вероватно да ће бити могуће возити се градом у овом режиму, али ћете моћи да дођете до станице за одржавање пажљиво дуж аутопута. Што брже поправљате ауто, то боље. Можете се брзо опоравити ако педала квачила не успије.

Закључак

Желео бих да напоменем да увек морате пратити техничко стање вашег аутомобила. Ако то не учините, онда ће на путу довести до неугодних изненађења. А ако пратите техничко стање аутомобила, можете отићи на било коју удаљеност, узимајући са собом само термос и резервни точак са балонником и дизалицом. А ако је подешавање педале квачила исправно, обезбеђена је удобна вожња.