Гасни вентил је намењен за дозирање ваздуха у комору током припреме смеше. Уопштено говорећи, овај део се не квари онолико колико, на пример, клима уређај, али с времена на време на његовим зидовима се скупља црна прљавштина.
Разлог за то је масна прашина. Ако је електронски погон тело гаса и сам део је толико загађен - аутомобил се суочава са бројним проблемима. Приказују се у високој потрошњи горива, нестабилним перформансама мотора и многим другим факторима који заиста не побољшавају живот власника. Да би се то спречило, гас би требало повремено испрати и очистити.
Инструкција
Прво морамо да деактивирамо систем. Да бисте то урадили, подигните хаубу и одвојите прикључке батерије. Затим демонтирајте цев и кутију филтера за ваздух. Да бисте уклонили први елемент, морамо користити Пхиллипс одвијач, јер је причвршћен на стезаљку. Кутија се држи на неколико вијака, тако да овдје користимо рог кључеви. Након мало ослабљеног причвршћивања огрлице, узимамо плоснате клијешта и точно извадимо детаљ извана. Тако ћемо направити места за то чишћење гаса. Када је приступ жељеном делу бесплатан, можете почети са чишћењем. Прво се вентил за гас чисти напољу. Док је затворен, нанесите специјално средство за чишћење и обришите површину крпом или крпом. Када потоњи постане црн, промените га у нови. Не штедите на крпама, а најбоље од свега припремите неколико сетова. Понекад има места где обичне крпе не могу да се достигну. Затим узмемо у руке памучне пупољке и чистимо прљавштину са тешко доступних места, а претходно смо је обрадили посебним средствима. Немојте користити четку за чишћење. Његове виле могу озбиљно оштетити површину зидова дијелова. Такође, немојте заборавити да испирање гаса врши снажан агресивни агенс који је опасан за кожу ваших руку, зато пазите на тачност.
Шта учинити након овога?
Затим очистите алат унутра. Да бисмо то урадили, морамо потпуно отворити поклопац поклопца. Да бисте то урадили, притисните педалу гаса до краја док се елемент не отвори. Сада обрађујемо пригушивач на исти начин. Узмемо посебан моћан алат и пар пари. Прво попрскајте неколико капи на површину, а затим све очистите крпом. Такође обратите посебну пажњу на радну површину вентила. И овде све мора бити чисто. Ако је потребно, можете користити памучне пупољке. Очистимо поклопац све док не постане сјајан, или бар на њему нема трагова прљавштине.
Задња фаза
Након тога, сакупљамо кутију ваздушног филтера аутомобила и постављамо млазницу назад. Затим спојите терминале батерије на мрежу и провјерите перформансе дијела. У овој фази, гас је успјешно поправљен.