Модел путничког аутомобила ГАЗ-3110 "Волга" (спецификације су представљене у чланку испод) - ово је руски аутомобил средње класе. Његова производња серијски је подешена у Горком аутомобилском постројењу 1997-2004.
Током 90-их ГАЗ развија нови тип каросерије и модеран дизајн ентеријера за ажуриране аутомобиле ГАЗ-3103 у складу са модним захтевима. Али пошто још увек постоји потражња за постојећом Волгом, инжењери поново надограђују модел, и као резултат тога, испао је ГАЗ-3110, који се први пут представља на изложби МИАС-95. Овај деби серијске копије био је пригодан за 65. годишњицу Горког аутомобилског постројења.
Као резултат тога, ГАЗ-3110 постаје сложена копија ГАЗ-24. Техничке карактеристике новог модела остају готово непромијењене. У погледу стила, замењени су само горњи панел и неке спољашње каросерије. Крила испред и врата се нису променила. Године 1997. произведена је мала серија аутомобила, заједно са унутрашњим облогама из претходних модела. Црни термопластични одбојници замењени су волуметријском пластичном горњом површином. Салон је скоро у потпуности ажуриран, а унутрашњост није нижа од непретенциозних страних аутомобила.
На путнички модел ГАЗ-3110 "Волга" трајно инсталиран:
Од 2001. године слика "Волга" се прави на најсавременијој сликарској опреми "Хеиден-2". Овом новом методом премазивања и бојења користи се дводелна метална емајл, која значајно продужава животни век тела.
Аутомобил има каросерију типа лимузина. Модел има стандардни број врата - 4. Укупно, аутомобил је дизајниран за 5 особа (укључујући и возача); могу носити терет тежине до 50 кг. У зависности од конфигурације, минимална тежина Волге креће се од 1.400 до 1.550 кг. Истовремено, укупна тежина достиже 1950 кг.
ГАЗ-3110, техничке спецификације од којих додатни индикатори у вези са приколицом такође могу да превозе терет до 700 кг ако он нема кочнице. Ако је инсталиран, Волга може превести 1.300 кг.
Бубањ на задњим точковима и диск на предњој страни - ове кочнице су инсталиране на ГАЗ-3110.
Спецификације мотора су следеће:
У зависности од модификације, механичар се инсталира на аутомобилу у 4 и 5 корака. Предње вешање зависна, леђа независна. Точак може бити са хидрауличним појачалом и без њега.